Seneffe · Nivelles · Brabant wallon

TFH Concept. Terrassement, pavage, aménagements

Nous ouvrons le chantier et nous posons le dernier pavé. Entre les deux, vous n’avez qu’un seul interlocuteur.

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Le fond de coffre

Ce qui tient une cour, c’est ce qu’on ne voit plus

Une allée qui s’affaisse au bout de deux hivers n’a pas un problème de pavés. Elle a un problème de fond de coffre. Chez nous, le sous-sol est décapé jusqu’au bon terrain avant qu’un seul pavé n’arrive sur le chantier.

C’est la partie que personne ne photographie. C’est aussi celle qui décide si votre cour tiendra vingt ans ou deux hivers.

2009

Entreprise créée à Seneffe

Familiale

Le patron sur le chantier

Brabant wallon

Et le Hainaut voisin

Particuliers & pros

Maisons, zonings, fermes

Ce que nous faisons

Quatre métiers, un seul interlocuteur

Terrassement, pavage, aménagements extérieurs et pistes équestres. Nous prenons le chantier de bout en bout, sans sous-traiter la pose.

TerrassementDécapage, déblais, tranchées, nivellement et démolition. Le fond de coffre qui portera tout le reste.PavageCours, allées, terrasses et margelles. Anciens pavés en porphyre, pavé mosaïque, Kandla gris et mixte.Aménagements extérieursClôtures, pelouse, bordures, escaliers et citernes d’eau de pluie.Pistes équestresCarrières, ronds de longe et accès aux écuries. Drainage compris.

Et aussi

Voir les onze métiers

Coupe de sol

Ce qu’il y a sous vos pavés

Trois poses, trois structures. Ce qui change sous la surface décide de ce qui tiendra dessus.

Niveau finiPose de pavé Kandla

Fond de fouille

Pavé Kandla · 5 à 7 cm

Le grès arrive en épaisseurs variables. Chaque dalle est calée une par une dans le lit, jamais posée à la volée.

Touchez une couche pour la lire

Le devis le moins cher fait l’impasse sur le fond de coffre. Ça ne se voit pas à la livraison, ça se voit au deuxième hiver.

Simulateur

Essayez votre pavage avant de le poser

Le motif de pose change l’allure d’une cour, et il ne demande pas le même temps de travail. Voici les quatre poses que nous réalisons, avec les cinq teintes que nous trouvons chez nos fournisseurs. Le porphyre ancien sort de pavés de récupération. Le Kandla, nous le posons en gris et en mixte.

Motif de pose

Teinte du pavé

Joints décalés d’un demi-pavé. La pose la plus courante sur les allées, et la plus solide sous le passage des voitures.

Envoyer ce choix avec ma demande

L’aperçu est un dessin, pas une photo. Les teintes réelles varient d’un lot à l’autre, surtout sur le porphyre de récupération.

Votre alléeBAT-POR

La bande grise du bas, c’est la bordure enterrée : sans elle les rives s’écartent et le dessin part avec.

Notre camion et notre mini-pelle, au départ du dépôt de Seneffe.

Le patron sur le chantier

Celui qui prend les mesures conduit la pelle

TFH Concept, c’est Fred Horlait en bottes sur le chantier depuis 2009. Nous venons mesurer votre terrain nous-mêmes, et nous sommes encore là le jour où la pelle entre dans la cour.

Vous n’aurez pas un commercial pour le devis et une équipe inconnue le jour des travaux. Quand vous appelez, vous tombez sur le chantier, pas sur un standard.

Fred Horlait, fondateur de TFH Concept

0488 13 93 59

Nous conduisons la pelle
Le terrassement ne part pas en sous-traitance. Notre matériel, nos mains.
Le même, du devis au dernier pavé
Personne ne reprend le chantier en route. Vous gardez le numéro du départ.
Sur place tous les jours
Tant que le chantier tourne, nous y sommes. Une question trouve sa réponse sur le terrain.

Photos de chantier